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內容來自YAHOO新聞
海上絲路從哪兒起?多地都說是我
(中央社台北10日電)中國大陸「一帶一路」戰略舉足輕重,導致海上部分多個城市爭著做「起點」,除了原先的泉州、廣州、寧波,青島、南京和揚州也加入起點之爭。
「一帶一路」是大陸國家主席習近平在2013年分別提出的戰略構想,指的是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。
新華社報導,「一帶一路」戰略提出後,為搶占先機,各地競相出招,帶來海洋部分「起點」之爭,包括泉州、廣州、寧波以及新一輪的青島、南京、揚州等地,都在探究海上絲綢之路起點的蛛絲馬跡,並有「南起點,北起點,瓷起點,茶起點」等多種提法。
其中福建泉州九日山文物管理所原所長胡家其說,「如果說泉州是古代海上絲綢之路起點的話,那麼九日山就是起點的起點。」
江蘇省文化廳副廳長、南京博物院院長龔良則認為,「真正的起點應該在江蘇(南京、揚州)」。
對於起點爭論,中國海外交通史研究會副會長王連茂分析,「中國任何一個城市或港口都不能說是海上絲綢之路的起點,只能說在歷史上某個階段,哪個城市或港口是當時中國最繁榮的海運中心,是代表性港口。」
王連茂解釋,「海上絲綢之路和陸上絲綢之路不一樣,中國生產的絲綢等商品通過陸路運到西方,它有一個源頭或起點。因為陸上這條路是線狀的。而海上絲綢之路不一樣,它是網狀的,在不同時期、各個海域之間不斷交通往來和經濟文化交流作用下,慢慢形成了一片能夠溝通東西方文明的網,無所謂什麼起點。」
這位學者表示,「一艘船是從中國哪個港口出發,該港口就是起點。」
他指出,「假如海上絲綢之路只有一個起點,比如泉州,船舶得先聚集到泉州再去別的地方,那麼,廣州發出的船隻目的地如果在其南部某地,難道還要先到其北部的泉州才能算出發嗎?這有悖常理。」1040810
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/海上絲路從哪兒起-多地都說是我-064140966.html